合肥工业大学一科研团队攻克汽车尾气治理难题

近日，合肥工业大学宣布，该校教授刘屹及其科研团队研制出的柴油机颗粒物捕集系统DPF可降低汽车排放主要污染物95%以上。目前，该技术已经在安徽省部分市公交公司以及常柴股份等企业得到应用。

据介绍，该项目使用主动再生技术的DPF系统，通过对柴油车排气系统进行改造，过滤捕集尾气中的颗粒物，当捕集器中的颗粒物充满到设定程度后，通过特殊设计的再生设备，将捕集到的颗粒物氧化，生成二氧化碳排出，使捕集器可以一直循环使用，从而达到长期有效地清除尾气中颗粒物排放的目的。同时，该技术还具有再生自动控制、对燃油品质无要求、对发动机工作没有任何影响、使用维护简单等优点。据测算，仅仅对安徽省公交系统中国三排放标准以下的黄标车进行排放净化改造，每年即可减排颗粒物污染物近千吨。

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