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【消息】泉州中心市区将换新国标信号灯民警教你如何辨识

发布时间:2020-11-23 03:07:22 阅读: 来源:鱼钩厂家

东湖街田安路交叉口的信号灯已经更新

闽南网8月19日讯 目前,泉州和国内多数城市一样,存在新旧国标信号灯同时存在的情形,让不少市民有些迷糊。

不过,昨日,记者在泉州市交巡警支队召开的通气会上获悉,1个月内,泉州中心市区的89个路口,将全换上新国标机动车交通信号灯,将可让市民出行时更清楚地辨识。

民警提出2个简易方法,让市民面对新国标信号灯时,更易做出判断:除右转红箭头灯亮起时,右转车都可以在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下通行;左转箭头灯未亮起或未设置时,左转车根据圆盘灯的指示走。

此前,泉州市区旧的信号灯大多使用复合灯,即,同一盏灯先后发出红、黄、绿色的灯光。而新国标的灯具,均是由红色、黄色、绿色的三盏灯组成的一组发光单元,3种颜色的光,会分别在三盏灯显示。

此外,对各盏色灯的排列位置有严格的规定,即:按从上到下、从左到右的顺序,依次排列红、黄、绿色的灯。这样,色盲、色弱等非机动车驾驶人或行人,就能根据灯的位置,来辨识正确的信号。

新国标信号灯规范设置后,泉州市中心市区的机动车道上,使用的交通信号灯,将主要为机动车信号灯(圆盘灯)和方向指示信号灯(箭头灯)两种。圆盘灯无图案,呈圆形发光。箭头灯是有箭头图案的灯,箭头方向向左、向上和向右,分别代表左转、直行和右转。

按照国家标准,上述两种灯的组合排列有7种基本方式。结合具体情况,泉州市区主要采用五种组合排列。

中心市区新国标交通信号灯类型

此外,箭头灯还可以结合不同时段机动车、非机动车、行人流量和特殊管理需求,进行熄灭操作,以便在保障交通安全的情况下,更灵活地提高路口通行效率。

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少林路温陵路交叉口交通再次优化

少林路东进口禁左

少林路温陵路交叉口交通再次优化炎平/制图

上周,泉州市区少林路温陵路交叉口,采用新的交通组织形式——少林路方向的左转车道允许直行,左转直行车同时放行,右转车不受限——却引发路口堵车。但昨日下午5点,海都记者再次来到该路口时发现,拥堵的现象已经得到缓解。

在路口执勤的东湖派出所民警说,上周一该方案刚实施时,由于市民一时无法适应,路口乱成一锅粥。从早到晚,民警都要在路口守着。但是,这周开始,市民已经逐渐适应,不再出现大拥堵的情况,而民警也只需在高峰期执勤即可。

不过,昨日,海都记者在泉州市交巡警支队召开的通气会上了解到,通过上周的测试,以及民警连日来的观察,泉州市交巡警支队设施大队,对该路口的交通又有了进一步的调整。

新的调整方案为:少林路东进口机动车禁止左转,西进口的左侧车道恢复成左转专用道,东西向的灯控调整为单口放行与双向放行相结合;右转车仍不受限(详见左侧制图)。

民警说,之所以做出这样的调整,是为了最大化地利用路口资源。据民警观察,少林路东进口的左转车道,平均每小时,仅12辆车辆通行,极大浪费资源。而东进口禁左后,西进口的灯控将先用单口放行,待左转车走完后,实行东西同时放行。要左转进入温陵路的车辆,有3种方式可代替:一是到前方加油站旁的掉头区掉头,再进入温陵路;二是提前掉头,从盛达街直接到温陵路;三是提前选择其他道路绕行,避开少林路。

该方案将在下周起开始试行,若效果好,才会最终确认。(海都记者 陈晓婷 黄谨 实习生 李斐斐 通讯员 邱文峰 文/图)

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闽南网2月3日讯 来自福厦高铁惠安站项目经理部消息,惠安站主体站房建设已完工,整个项目已移交给铁路部门接管。明日,惠安站将投入运营。

惠安站明日投入运营

4日至春节前 两趟动车经停

福厦高铁惠安站项目经理部相关负责人称,惠安站最多可容纳约500人候车,设有两个站台,工程已于前两天完成验收工作,仅剩下站前广场的绿化工程和消防通道仍在施工当中,但这对车站的正常运营不构成影响。目前,惠安站已移交给铁路部门管理。

石雕和影雕是惠安的特色产业,为弘扬传统工艺,彰显地方特色,站房设计者特意在站外墙壁上安装两幅大型石材浮雕,站内则挂置两幅大型影雕作品,成为惠安站站房的最大亮点。这几幅作品反映惠安女劳动的场面,展现惠女勤劳、朴实的精神面貌。

那么,惠安站将停靠多少动车呢?目前,铁路部门尚未下达关于惠安站列车开行的正式文件,“12306订票官网”也暂时未能查询到“惠安站”。

上述该负责人透露,2月4日至春节前,将有两趟动车经停惠安站,分别为福州—厦门和福州—龙岩,目前,具体的经停时间和票价还未公布。

市区到惠安站 可乘K702路公交

交通接驳方面,目前有惠安高铁连接线连接惠安县城与动车站。连接线起点位于县城西苑路与南阳路交叉口,终于惠安站站前广场北侧,途经紫山、螺城两个乡镇七个行政村,全长8.569公里,设计行车速度60公里/小时,双向六车道,从惠安站到县城只需约8分钟。

惠安公交已开通惠安县城至动车站的9路公交专线,往返路线为:县城公交站、二轻大厦、闽运总站、交管大队、东门车站、东门头、东升市场、东南大街、南门头、南安村、饮亭路口、莲坑、油园路口、紫山大桥、仕尾(高铁安置区)、高铁站。首末班发车时间为:早6:20(县城公交站)、晚6:30(高铁站)。线路全程13.5公里,共投入8辆车,前期试运行投入5辆,班次间隔每10分钟一班,试运行期间每14分钟一班。

从泉州市区到惠安站,可坐泉州公交K702路(原210路)(泉州汽车站—黄塘聚龙小镇)。该线路经停客运中心站、城东片区、华侨大学、黄塘镇政府等多个地点,终于惠安站旁的聚龙小镇。全程票价5元/人。泉州汽车站:首班7:00、末班18:50;每20~25分钟一班;黄塘镇政府:首班8:30、末班19:00;每20~25分钟一班;聚龙小镇:首班6:50、末班18:00,每1小时一班。(海都记者 苏桐轩 谢明飞 文/图)

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闽南网1月30日讯 昨日,泉州市人社局通报2014年用人单位严重违反劳动保障法律法规案件,18家欠薪用人单位被列入典型案件(详见下表)。

18家欠薪企业名单(点击图片查看高清图)

泉州市人社局相关负责人称,这18家用人单位严重违反劳动保障法律法规,侵害劳动者合法权益,个别企业主甚至逃匿失联,致使劳动者工资难以追偿,引发影响公共秩序的事件,造成不良的社会影响。

根据相关规定,对上述单位予以通报,并通过泉州市人力资源和社会保障网、媒体等渠道予以曝光,并列入重点监察目录。(海都记者 曾小琴)

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闽南网1月30日讯 今早6点40分左右,南惠高速东段连接线出口,发生一起严重车祸。满载海沙的农用货车被一辆迎面而来的吊车撞翻,两辆车的司机当场殒命。

有目击者说,吊车当时车速很快,似乎是想抢红灯,结果出了事。吊车上还有2人受伤,货车上有1人受伤。(海都记者 涂传之 黄谨)

车祸现场图

事故现场图

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