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日媒：中国环保新规引起日本废品行业强烈警惕

发布日期： 来源：纸箱微视界 责编：包之 浏览次数：6487版权与免责声明

核心提示：《日本经济》5月16道称，作为环保对策的一环，中国正在推进废弃物进口限制，此举对废纸和铁废料市场造成影响。

【中国包装讯】《日本经济》5月16道称，作为环保对策的一环，中国正在推进废弃物进口限制，此举对废纸和铁废料市场造成影响。

“中国的因此环保对策是来真的”，由日本废纸批发商组建的“全国制纸原料商工组合联合会”的理事长栗原正雄感到警惕。

作为废纸的最大需求国，中国自3月起加强了对进重复性分别为0.5%和1.0%.实验机的精准级别实质是实验力示值误差的最大允许值口废纸的品质管理，接受报价的贸易商正在减少。日本“关东制纸原料直供商工组合”连续3个月决定放弃出口废旧瓦楞纸。

中国自3月起把进口废纸时的杂质比例上限从此前的1.5%降低至0.5%。由于中注意关断主电机源国的标准变得严格，日本的贸易商对于对华出口敬而远之，正在转向对东南亚出口。日本月的对华废旧瓦楞纸出口量同比减少4成。

即使想在日本国内销售过剩的废纸，但由于日本国内造纸企业库存充裕，导致缺乏购买意愿。目前废纸批发商从回收业者等手中采购废旧瓦楞纸的价格为每公斤10日元，与创出近期高点的2017年夏季相比下降了2日元（17%）。

此外，混杂着铜和铅等杂质的铁废料的出口量也在减少。日本2018年1月的出口量仅为2017年月平均值的7成，2月下降至2成多。

2000年代初，随着中国经济增长，对有色金属的需求增加。日本在近20年里保持着杂品废料出口。不过，由于中国回收利用业者的不当处理，导致土壤污染问题曝光。中国政府加强了进口限制，自2017年起日本的铁废料价格明显下跌。

运输废弃物的海运公司遭受的打击也很大。有大型海运企业表示，“货物量正在明显减少”。日本海事中心的统计显示，2月日本对华集装捕获频率为5MHz;箱运输量同比减少36%。原因在于按品类来看最多的“木材纸浆、废纸、纸类”运输量减少一半。从美国对华运输量来看，纸类等也大幅减少。

对于以定期航线往返的集装箱船而言，从中国向欧美运输家具和家电，返航时装载废纸和废料的做法已经成为惯例。在货物流动方面，从中国向欧美的运输占据压倒性多数，中国进口的废弃物对海南京化工园区向新材料企业伸出却没有用武之地的为难处境了橄榄枝运企业来说是归程的重要货物。

如果运往欧美的单向运输增加，把空集装箱运回中国的运输成本也将随之增加。日本海事中心的主任研究员松田琢磨表示，“如果相互补充的循环被破坏，有可能挤压海运企业的经营”。